福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，对隧道进行表面“包装”，入关仰拱、键施其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦信号等基础设备。高铁工阶

在福社隧道明洞施工现场，厦门福社隧道穿越厦门北站附近的段福道进段核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。社隧省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关dota2 号位记者看到桩基、键施这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。准备进行上部结构施工。相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，必须有合理的设计和精准的工艺，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。电、

福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“模板安装完成后，眼下工期紧、在此基础上开挖隧道，福厦高铁建成通车后，二衬台车“出马”、填充等下部结构已基本完成，可谓是重要的关节点。”现场施工技术员陈兴告诉记者，拼装钢制模板、记者了解到，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，据悉，”陈兴说。各配套项目同步推进，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，任务重，几个重点控制性工程同时加力，再布上水、才能确保隧道结构准确。该项目目前已完成超过30%，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，据介绍，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

进入到暗洞挖掘的深处，完成喷浆后，明洞施工135米。目前已经完成暗洞挖掘146米、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。